“脫硫+碳捕集(Ready)”20天交付!海德威開(kāi)創(chuàng)一站式解決方案新模式
日前,荷蘭船東J.Bekkers的MV FALCON CONFIDENCE輪(175,000DWT)在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司進(jìn)行了“脫硫+碳捕集(Ready)”改裝施工后,于5月6日?qǐng)A滿完成航行工況試驗(yàn)順利返航,整個(gè)改裝過(guò)程僅耗時(shí)20天。在此項(xiàng)目中,海德威科技集團(tuán)(青島)有限公司為MV FALCON CONFIDENCE輪提供了完善的船舶尾氣脫硫系統(tǒng)+碳捕集系統(tǒng)(Ready)一站式解決方案,出色的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高效的改裝工作,使海德威收獲了來(lái)自船東的認(rèn)可。
據(jù)船東負(fù)責(zé)人介紹,MV FALCON CONFIDENCE輪此次航行工況試驗(yàn)總計(jì)用時(shí)約8個(gè)小時(shí),期間,在低功率、經(jīng)濟(jì)功率、限制功率等多種船舶主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下,海洋衛(wèi)士?船舶尾氣脫硫系統(tǒng)均運(yùn)行良好,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)和排放指標(biāo)完全達(dá)標(biāo),試驗(yàn)取得了圓滿成功。
據(jù)悉,由海德威自主研發(fā)的海洋衛(wèi)士?船舶尾氣脫硫系統(tǒng),可根據(jù)不同船舶空間靈活設(shè)計(jì)U型塔、I型塔、L型塔三種類型,支持開(kāi)式、閉式、混合式多種解決方案。此次MV FALCON CONFIDENCE輪選用的是I型塔塔型,其采用了海德威自研超微霧化技術(shù)和無(wú)填料設(shè)計(jì),可最大程度降低對(duì)內(nèi)燃機(jī)的背壓,同時(shí)通過(guò)雙效傳感器系統(tǒng),可有效避免氣液共腔導(dǎo)致的溢流風(fēng)險(xiǎn)。另?yè)?jù)介紹,該套系統(tǒng)還采用了脫除率“雙限值”(0.5%/0.1%)設(shè)計(jì),可針對(duì)特定海域?qū)α蚺欧诺牟煌筮M(jìn)行模式切換。此外,由于此次脫硫塔改裝直接使用了原船煙囪,原拆原裝,在保留原船外觀的同時(shí),還為船東節(jié)省了改裝成本。
海德威項(xiàng)目工程師介紹,在海洋衛(wèi)士?船舶尾氣脫硫系統(tǒng)與碳捕集系統(tǒng)聯(lián)合安裝的工況下,可保障船舶持續(xù)使用高硫油滿負(fù)荷運(yùn)載,無(wú)需更換燃料,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。海洋衛(wèi)士?碳捕集系統(tǒng)所使用的脫碳劑脫碳效率可達(dá)80%以上,二氧化碳捕集純度可達(dá)99.6%以上,而能耗僅為傳統(tǒng)脫碳設(shè)備的一半。此外,該系統(tǒng)所捕集的二氧化碳,通過(guò)海德威能效管理系統(tǒng)的碳鏈管理和交易云平臺(tái),可直接用于工業(yè)領(lǐng)域,為船東解決二氧化碳捕集后不易處理的難題。
在“服務(wù)、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)精神引導(dǎo)下,海德威將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā),不斷優(yōu)化低碳航運(yùn)解決方案,為航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和海洋環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。